隔音(yīn)牆主要(yào)用(yòng)于高(gāo)速公路≠φ$(lù)、高(gāo)架複合道(dào)路↑¥δ(lù)和(hé)其它噪聲源的(de)隔聲降噪。分(fēn)為(wèi)純隔聲的(de)反射型聲屏£↓π障，和(hé)吸聲與隔聲相(xiàng)結合的(de)複合型聲屏障，後者是(s₩≤hì)更為(wèi)有(yǒu)效的(de)隔聲做(zuò)出來γ•"(lái)的(de)。能(néng)有(yǒu)效隔‍€₽≈絕噪聲，給人(rén)生(shēng)活帶來(lái)一(yī)定的(de)質量保證，本公司在行♦★λ(xíng)中發展多(duō)年(niá​‍¥n)早已經具備雄厚的(de)技(jì)術(shù)力量，一(←  ≥yī)直深受廣大(dà)新老(lǎo)客戶₽δ"的(de)喜愛(ài)與支持。

該型産品的(de)特點是(shì)對(duì)道(dào)路(lù)<↔ ₽噪聲的(de)産生(shēng)和(hé)傳遞特征有(yǒu)針對(duì)ε€性地(dì)控制(zhì)。如(rú)汽車(chē)π₩₽×與道(dào)路(lù)摩擦聲或機(jī)車(chē)與軌道(dào)摩擦聲在道(dào)路'★®¶(lù)下(xià)部，聲音(yīn)有(y§♥φǒu)通(tōng)過屏體(tǐ)上(shàng)部繞射的(de)特征，所以在設σ☆↓×計(jì)上(shàng)采用(yòng)上(shàng)下'✘(xià)吸聲，中間(jiān)隔聲的(de)¶↓♥∏結構，這(zhè)樣可(kě)以有(yǒγ₩φu)效地(dì)減弱噪聲的(de)繞射。

其次也(yě)可(kě)以用(yòng)在錄音(yīn)間(jiān)或攝影→↕§(yǐng)棚內(nèi)使用(yòng)的(de)活動牆闆，通(tΩ±ōng)常一(yī)面為(wèi)吸音(yīn)材料，另一(yī)面為∏♠(wèi)隔音(yīn)及反射材料。其作(zuò)用(yòng₽∞₩×)是(shì)減少(shǎo)錄音(yīn)間(jiān∑ε♥)內(nèi)各音(yīn)源之串音(yīn)，或利用(yòng)牆闆兩面不(bù)同的(de™∑)吸音(yīn)特性，調整音(yīn)源的₩∏&∑(de)音(yīn)質。